同样的，应天府的人口也是大明最多的。
数百万的人口，使得应天府怎么都要感觉比大明其他的城池拥挤一些，不过，因为有高层大楼的关系，居住起来，倒是没有什么问题。
就是在大街上的时候，尤其是人流量特别多的时候，感觉人尤其多。
不过，好在朱棣在改建应天府的时候，是专门考虑到交通的因素的，把许多主干道路，都给扩大的可以同时并行五六辆马车一样，连人行道也是原来宽度的两倍！
朱棣烦躁要求制定了左右单向行驶的交通规则，使得应天府就算是人口众多，也不会发生混乱。
而且，虽然是应天府没有红绿灯，可大明已经制定了交通规则，那就是行人在通过的时候，马车是永远不许和行人抢道路的，只有在行人优先通过之后，马车才能通过。
马车，毕竟是少数人的交通工具，更多的百姓，还是依靠自己的双脚走路，所以在这套规则之下，应天府的交通规则也是井然有序。
不过，朱棣现在已经在中科院研发蒸汽汽车，一旦这玩意儿普及开来的话，那么这个交通规则，可能就不适用了。
毕竟这个规则制定的前提，是行人的数量，远远高于交通工具的数量。
一旦交通工具超过了行人的数量，那么这样的规则，可能就会严重影响道路的流畅了，反而会发生拥挤混轮，就不是朱棣想看到的了。
而这些，只是朱棣对大明京都进行改革的一个小小的局部！
喜欢回到大明当皇帝请大家收藏：(.sodu777.)回到大明当皇帝搜读小说网更新速度全网最快。
本章已完成！