整个市场对生物新能源汽车的需求是十分饥渴的。
首先是全国的各大出租车汽车公司或者是个人出租车以及网约车司机们都十分的渴望购买力凡山越新能源汽车。
通过这几个月山越汽车在山城市的疯狂测试，已经足以证明了山越汽车的安全性便捷性以及能源的节约性。
如此廉价、性能好并且节约能源的汽车，用来做新能源运营汽车赚钱是最划算不过的了，也是最佳的选择。
力凡的生产线已经爆满了。
前段时间尹总还要求市场部的工作人员看到订单应接尽接，毕竟力凡是穷怕了，现在有订单，大家非常的珍惜害怕放走哪怕是一单。
结果疯狂的订单量就将力凡羸弱的生产线压得喘不过起来。
尹总心中非常的清楚，如果再这样下去无限期的延长订单交付的时间，那么必定会让消费者的情绪十分的不爽，这非但不会帮助力凡成长，反而会有损于力凡好不容易才刚刚建立的口碑。
所以尹总只有叫停了接单，并且对疯狂购买的消费者给予解释。
与此同时尹总已经派遣了专业的团队，紧急的前往宁市的苍穹汽车总部，希望能够求助于苍穹骑士的团队。帮助力凡扩充生产线，加大生产力度。
另一方面，全国大量的汽车普通用户群体，希望能够购买低价生物新能源汽车却找不到门路。
力凡的山越汽车只是针对运营开发的，并不针对普通的消费者。
普通的消费者没有运营证，也没有办法购买力凡山越汽车。
大家只有将目光投向苍穹汽车以及海玛汽车。
苍穹汽车主推的是中高端汽车，先不说这种汽车价格对普通的消费者而言还是非常昂贵，大家消费起来还是有些困难。
就算是普通的消费者愿意消费，目前苍穹汽车的订单也排满了，还是需要漫长的等待。
而海玛汽车那边就更别说了。
海玛汽车被苍穹汽车收购以后，到目前为止也只生产了混动版本的海玛5系列。
准确的讲，海玛5准确的来说并不是生产而是改良，总数量只有6万台早就售罄了。
大家想买车无车可买。
这就是购买欲望的饥渴。
这种饥渴最后爆发成网友们在网络上的疯狂留言。
不少网友涌入了苍穹汽车和长天科技的微博，以及随聊的圈子，疯狂的留言。
“既然苍穹汽车已经收购了海玛，并且大力的投资了力凡，请问什么时候才能够出平民版的生物新能源汽车。”
这里的平面板当然是指价格在20万以下的廉价版本。
这一条留言获得了接近100万个赞。
“强烈要求力凡或者是海玛能够推出20万以内的生物新能源汽车，如果出了这种车型，我必定第1个去买。”
“赞同楼上，什么时候才能够买得到这样的汽车呀？我对什么智能性，科技性没有任何的兴趣，我只在乎他是生物新能源，毕竟生物新能源节约钱呀，而且非常的方便。”
这些留言也获得了70万个点赞，以及数万条回复。
在后面的几十万条留言之中，大部分用户的要求就是长天科技下属的那些子公司或者是合作公司，尽快的推出20万以内的生物新能源汽车，大家对生物新能源汽车最看重的就是生物新能源，也就是生物电池，对智能性和超高精度的辅助驾驶的需求反而是次之。
网友们的疯狂留言，当然被长天科技的高层所看到了。
这也证明了陈潇当初推出苍穹汽车不同版本的正确性。
当初长天科技之所以没有将强大的智能性普及到苍穹汽车的每一个配制，而仅仅是使用在苍穹汽车的顶配，就是考虑到一个十分现实的问题——
以目前夏国的消费水平以及民众们对汽车的理解，所谓的高级辅助驾驶和汽车的智能性还并不是大家最看重最想要的。大部分的民众最想要的，那就是以更加便宜的价格（包括购买汽车价格以及养殖成本）更加方便的方式，买到一台工具性的汽车。
这种想法其实伴随着夏国用户几十年的历史。
这就是为什么在夏国市场上，丰田的卡罗拉和日产的轩逸卖的非常好的根本原因。
但凡有一款汽车能够比卡罗拉或者是轩逸要好，那么他必定能够成为市场的王者。
如果说长天科技当初推出苍穹汽车是为了奠定生活新能源汽车的标杆。
那么接下来陈潇要走的这一步，就是要彻底的击垮欧洲米国以及东洋和南韩的汽车品牌。
要在短时间内成为夏国最畅销的汽车系列没有之一。
长泽洲，陈潇的私人别墅之中。
沉薇在院子里面烤着烧烤。
陈潇、高苗、王翔、文琪和乔布斯等人在草坪之中席地而坐，喝着茶水享受着春日里阳光的温暖。
周凌华也来了。
这几年周凌华彻底的退出了长
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