简单来说，大楚帝国里大规模繁殖，并且军方使用的马种，就是河西马、辽西马、新西南马、丰州马这四大类了。
其中辽西马是纯粹的乘骑用马，河西马则是轻型役用马和乘骑用马，新西南马则是南方丛林水网或高原山地等地形专用的役用马、丰州马则是中型役用马。
当然了，这说的只是大概！
实际上大楚帝国国内还有保有并繁殖了各种各样的原生马种，比如几个比较著名的马种：阿拉伯马、西班牙马，英国纯血马，土库曼马，当然还少不了土生土长的蒙古马。
而军方使用的马匹种类也非常多，不是说什么好用什么，而是有什么用什么，什么适合用什么……毕竟楚军部署而楚军的部署范围太广泛了，从北极冰原到热带雨林，从高原到低海拔平原，从雪地到沙漠，各种乱七八糟的气候以及地理条件都有。
而马匹这东西，很难说适应所有气候以及地形的。
所以楚军的马匹使用上，也是根据地理气候使用不同的马匹。
并且战马使用也会受到运输限制，很多时候是不能从国内腹地千里迢迢把马匹运输过来的，这样运输成本太高，同时外来马种也存在环境适应性的问题。
因此在海外作战的楚军，有可能的话则是会尽量使用当地的马匹，比如在中亚以及西西伯利亚地区也里就广泛使用当地的哈萨克马、土库曼马以及阿拉伯马等等。
而在印度地区的驻军，则广泛采用当地的马尔瓦尔马等马匹，其中尔瓦尔马这种战马是中亚土库曼马、阿拉伯马、蒙古马以及当地马自然杂交培育后的产物，是一种相当优秀的乘骑用马。
这严格说起来，世界上的众多国家的军队，应该没有和楚军这样同时使用这么多种类的马匹了。
当然，这也和很多国家并没有实力和条件维持如此庞大规模的海外驻军……这海外驻军都没多少，自然也就谈不上大规模的海外骑兵，更谈不上使用多种多样的马匹了。
而楚军不一样，楚军如今光是在印度地区，就部署后六万多兵力呢，其中骑兵的数量可不少，再加上军官坐骑，炮兵以及辎重所需要的挽马，驮马，这需要的马匹数量可不少。
由此也可以看见各种军用马匹对楚军的重要性。
乘骑用马先不去说，要是没有大量的役用马，楚军引以为傲的炮兵部队都拉不上战场。
那动不动就好几百公斤甚至一两千公斤的野战火炮，可是需要大量的役用马来维持机动以及作战的。
由此也可以看的出来大楚帝国陆军里的主力役用马丰州马的重要性。
这种丰州马在大楚帝国里的众多马场里都有培育繁殖，沈安农场也只不过是其中之一而已。
丰州马在国内最大的培育繁殖基地可不是在沈安农场，而是在漠南省丰州府的丰州马场，要不然人家名字咋来的啊，就是因为这种马是丰州马场培育出来的啊。
然而沈安农场里的丰州马的马群虽然不大，目前存栏不过五千多匹，但是近距离观看还是非常的壮观。
罗志学还没下御用马车的时候，就远远看见了大片的马群，等进入农场内部后，还特地先去看了看庞大的马群，并观看了农场组织的一场简单的挽马拉车的表演呢。
只见多辆满载重物的四轮马车，分别由四匹体型高大，基本都是挑选出来肩高达到一米六的丰州马进行拖拉，而且走的还不是平坦的硬化路面，而是砂石路面。
四匹丰州马，拉着一辆载货一点五吨左右的四轮马车，在这种路面上行走丝毫不弱，速度还挺快的。
看着这些丰州马轻松拉着重载马车前进，罗志学露出了满意的神情。
丰州马的培育工作他还是很满意的，自从培育出来了这种中大型挽马后，大楚帝国的炮兵和后勤力量可以说是上升了一个台阶。
甚至以往不方便使用的一些重型野战炮，现在使用起来都方便多了。
更重要的是，这种适合大楚帝国北方气候条件，尤其是适合东北地区气候条件的中大型挽马培育成功后，为当地的农业生产以及交通运输带来了极大的发展。
要知道华北地区里的农业生产，可是广泛使用马耕的。
机械化耕种虽然也出现，并且应用规模不小了，但是一些私人拥有的中小型农场，或者简单来说当地的农民们基本还是使用马耕为主，而丰州马这种挽马很适合作为马耕用马使用。
同时还很适合用来拉货。
东北地区的广大农民们，就是用丰州马耕种，然后再用丰州马把粮食从农村地区拉到城市，经过转运后运输到内河或沿海港口，又或者是火车站，然后再通过铁路输送到华北地区或通过海运输送到南方地区。
对于这种同时兼备军用、农业生产以及交通运输诸多作用的优秀挽马，罗志学自然是相当重视的。
甚至为了推广并鼓励使用丰州马，罗志学的御用马车使用的挽马，都是丰州马呢。
换句话说，这玩意还是
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