常出门都是乘坐出租马车！
在这年头的松江城里，拥有私人马车的那都是真正的有钱人，他们日常出行才会天天坐着私人马车。
此外一些住在郊区独栋院落，自家有着马肆，同时在城里的办公场所也有马肆的高收入群体，他们其中的一部分就会自己搞一辆私人双轮单马的马车，自己驾车上下班。
机修科的王科长就是这种人，收入挺不错的，一个月好几十楚元呢，住在郊外的独栋小楼里，自家有马肆，工厂里也有专门给企业内高级管理以及核心技术人员开放的马肆。
所以日常都可以自己驾着马车上下班，不过也只局限于日常上下班了，这日常想要出门消费，或者带着家人出行一样得乘坐出租马车。
为啥？
绝大部分地方都没地方给你停车放马啊！
在这年头的大楚帝国松江城里，马肆问题可比后世现代城市的车位问题严重多了，没点真正的硬实力，可没办法解决这个问题。
也正是因为养马贵，马肆难找，所以导致城市里的私人马车数量不多。
反倒是在郊区、农村地区里私人马车要更普遍一些，因为马匹便宜，而马车这东西如果不追求太高，普通马车其实也不贵，便宜的十多楚元也能买到。
再不济，还有一大堆农村里农民自己拉货用的普通马车。
所以大楚帝国里的交通情况是，城市里公共马车，出租马车多，私人马车极少，而在郊区以及农村地区里，公共交通几乎没有，但是私人马车却是很多。
尤其是一些地形平坦，马匹也更便宜，同时大规模应用马耕的北方地区里，普通的马车多着呢。
而不管是城市还是农村地区，马匹的数量都非常大，这不仅仅是市场的选择，同样也是大楚帝国官方极力推动的结果。
因为这涉及到不管是传统王朝，还是近代国家都非常重视的马政问题。
这没有足够庞大的马匹保有量，可无法从中挑选出来大量的优秀军用马匹。
而随着楚军的武器越来越先进，后勤要求越来越高，对马匹的数量和质量也要求越来越高。
比如重型火炮所需的挽马，需要体壮力大，能够满足这种需求的，只有大楚帝国里目前最顶级的役用马，丰州马。如果没有优秀丰州马的情况下，就只能通过加大挽马数量来弥补质量上的差距了。
这拉炮用的马匹，可不是越多越好的，毕竟野战环境道路条件有限，拉炮的马匹越多，管理越麻烦。
重骑兵用马，基本上清一色的辽西马，这种战马乃是大楚帝国里目前培育出来最优秀的乘骑战马，平均肩高达到一米五以上，优秀者可以达到一米五五以上……而重骑兵使用的辽西马，也都是辽西马里的顶级战马，平均肩高甚至能够达到一米五五以上，属于辽西马里的上等战马。
之所以重骑兵都能用上辽西马里的顶级货色，那是因为目前大楚帝国陆军里，真正意义上的重骑兵其实已经不多了。
目前为止，满打满算也就只有五个重骑兵团，总数才四千多骑，其中四个还是使用马刀，穿胸甲的胸甲骑兵团。
至于传统意义上，穿着全身重甲，手持三米长的骑兵长枪的重型枪骑兵团，只有近卫军第一骑兵团了……但这也只是表面上而已。
人家近卫军第一骑兵团，都年没穿过一身重甲，带着三米骑枪上战场了，这一套东西只在金陵城里礼仪性的场合里才玩一玩。
第一近卫骑兵团如今如果外派参战的话，人家也是穿着胸甲拿着马刀，背着十八型骑兵步枪，拉着骑兵炮打仗的！
都啥年代了，谁还跟你玩全甲骑枪冲锋……我用能打几千米远的七十五毫米骑兵炮，再用能打几百米远的单发后装线膛步枪，挨个给你点名不爽啊？
这年头楚军的一些完成换装的楚军重骑兵部队，甚至都在纠结，要不干脆把胸甲也扔掉算了……实在没啥用啊！
不过不挂怎么打仗，大楚帝国里的重骑兵们，使用的都是辽西马，而且还是辽西马里的优秀品种，肩高在一米五五以上……这样的辽西马，能不贵嘛！
轻骑兵里用的辽西马倒是正常一些，不过也都是肩高一米五以上！
总之不管是重骑兵还是轻骑兵，他们使用的辽西马都是属于辽西马里的平均水准以上的优秀马匹……
而辽西马平均一米五的肩高，就意味着有相当一部分辽西马的肩高不到一米五……这些稍差一些的辽西马，最终会流入到民间市场，借此也是为了摊薄军方用马的成本。
军方为了获得大量的优秀战马，搞各种马政，最终又反哺到了民间马匹市场上，最终让民间里出现了大量的优秀廉价马匹。
因此目前大楚帝国的民间市场里，普通民用马匹，其实不贵，真要说起来，孙旭都买得起……
可惜，他养不起！
所以私人马车或者自行骑马这些，孙旭也只能是想一想而已。
现实情况下，当见不到出租双轮马车后，
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