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1.990 他要想个办法,将机械臂与拼接车合二为一(1/2)

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菲亚特131阿巴斯(barth)ally tradale。“ally”在意大利语中意为“拉力赛车”,“tradale”在意大利语中意为“街道”。

眼前这辆配置夸张的宽体菲亚特131 barth ally赛车是菲亚特集团中战力最强的拉力赛车之一。131 barth ally在1976年诞生,在70年代石油危机的冲击下,尽管多数汽车品牌都尽可能朝向节能省油的方向研发,但却没有减少大众对于拉力赛事的热情与憧憬,菲亚特131阿巴斯拉力赛车在众多知名车手的驾驶之下,拿下三次冠军。

131 barth ally的外观设计与制造委托了博通设计工作室来执行,为了减轻重量,车体采用玻璃纤维混合铝合金材质制作,博通为这辆朴实的家庭轿车安装了巨大的进气孔与轮拱,来对应拓宽的15寸轮圈以及更竞技的底盘设定,工程师也将固定轴悬挂替换成独立的麦弗逊悬挂,采用采埃孚制的自锁式差速器,轮胎则选用倍耐力7。

动力通过一具五速手动变速箱传递至后轮,131 barth ally赛车是以199的直列四缸引擎驱动,barth工程师真动性能施以铝合金缸头、双凸轮轴、16汽门以及kugelfischer的机械喷射系统的性能改装,让131 barth ally拥有最大225匹马力,并在后期让输出增加至245匹。为了符合当时的rou 4拉力认证规范,原厂也需要在1976年到1978年之间,打造四百辆以上认证街车,以符合rou 4组别的认证基础。

从芬兰到蒙特卡洛,131 barth ally凭借着高度的耐用性与赛车性能,在其活跃的四年之间称霸着世界各地的拉力赛事,总计拿下了18场胜利与三次车队冠军,其中两届更是获得了车手与厂队的双料冠军。

人送外号:“方盒毒蝎”。

按照女出租车司机的指点,吴尘走近这辆为黑帮运货的方盒毒蝎,在烧成车壳的车身仔细搜寻,终于有所发现。撬开油箱的夹层,走私的金条立刻掉落了出来。

“啊……”女出租车司机也看到了这一幕。

“佣金已付。”吴尘将取回金条,全部放进了副驾驶前的手套箱。

“用不了这么多,先生。”女出租车司机笑着发车。此刻她已经能确信吴尘绝不是坏人。不是黑帮,也不是黑警。至于是不是“飞行小队”,或许也应该八九不离十。

“剩下的是小费。”吴尘不以为意。

“您究竟是谁?”女出租车司机终于问到了关键。

“探索这个世界的人。”吴尘亮明身份:“吴尘。”

“吴先生。”女出租车司机笑问:“香港来的?”

“新香港(e )。”吴尘笑着点头。

“啊,就像‘新约克’(纽约,e ork)?”女出租车司机举一反三。

“嗯,也可以。”吴尘像往常一样没有反驳。毕竟对这个时代的意大利而言,东方是如此的神秘。只有东方明珠被广为人知。

“看上去您不是坏人,所以这个活我接了。”女出租车司机的最终决定,说明吴尘又一次选对了对话条目啊。

“我的荣幸,玛塞拉女士。”吴尘笑着点头。一切都是向着对他有利的方向。

看到黄色出租车返回,涂鸦修车厂的时代女郎们终于松了口气。放吴尘下车,将出租车开回车库。换回工作装的玛塞拉立刻着手拼装车的维修。

在她的指挥下,吴尘将长长的拼装车开上维修线。

随着玛塞拉按下一个硕大的线控按钮盘。天花板立刻翻开,藏在二层的维修机械吊臂正徐徐落下。

虽然满满的赛博既视感,然而各位时代女郎的脸上却没有丝毫的慌乱。

怎么回事?

原来。早在1947年,世界首台遥控操作的机械手就已经诞生。美国阿贡国家实验室,基于军事、核工业的发展需要,研发了遥操作机械手。1948年,世界首台机械式主从机械手诞生,同样由美国阿贡国家实验室研制。1954年,世界首台工业机械臂尤尼曼特(nimate)诞生。美国发明家乔治·德沃尔(e evol)获得了机械臂的专利,被称为工业机器人之父的约瑟夫·恩格尔伯格(oseh ·ngelberger),二人共同研发了世上第一台工业机械臂尤尼曼特,意为:“万能自动”,即“通用机械手”。

1959年,机械臂第一次被应用于生产线上,考虑到将面临来自制造商的艰苦斗争,并受到阿西莫夫的“机器人三定律(与希波克拉底誓言相似的‘首先不伤害’哲学)”的激励,恩格尔伯格专注于让机器人从事对人类有害的任务。他的策略奏效了,1959年,重达2700磅的 #001原型车在新泽西州特伦顿的通用汽车压铸厂首次被安装在装配线上。

1961年, 1900系列成为第一个大批量生产的工厂自动化机械臂,在很短的时间内,大约450个nimate机械
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